Arde Cultură publicată actualizată acum 13 h

52 de ani de la inaugurarea Transfăgărășanului: istoria construirii Drumului din nori

Se împlinesc 52 de ani de la inaugurarea Transfăgărășanului, șoseaua strategică săpată în Munții Făgăraș în anii 1970. Lucrările au fost realizate de militari, mineri și ingineri în condiții extreme; Ministerul Apărării Naționale consemnează 40 de decese, iar mărturiile participanților sugerează pierderi mai mari. Drumul, cu tunelul Capra‑Bâlea și numeroase viaducte, a devenit o atracție turistică internațională.

Pe scurt

  • Lucrările la Transfăgărășan au început în anii 1970 și au durat aproximativ patru ani pentru cei implicați pe teren.
  • Drumul are 91 km, 27 de viaducte și poduri; pentru realizarea sa s-au dislocat circa 3 milioane tone de rocă.
  • Ministerul Apărării Naționale consemnează 40 de decese în timpul construcțiilor; sursele martor vorbesc despre victime în plus, inclusiv o avalanșă din 11 mai 1974 în care ar fi murit șase soldați.
  • Tunelul Capra‑Bâlea, lung de 880 m, a avut o abatere de doar 50 cm la străpungere, exemplu al preciziei lucrărilor.
  • Transfăgărășanul, construit inițial ca drum strategic pentru trecerea unei divizii blindate, a devenit o destinație turistică recunoscută internațional
Etichete: Transfăgărășan Munții Făgăraș Ministerul Apărării Naționale turism istoria României

Surse (1)

Acest text este un rezumat generat automat din sursele de mai sus; verificați întotdeauna articolele originale. Raportează o problemă