Capul de forare pentru TBM-ul tunelului Poiana, de circa 180 t, va ajunge în curând în șantier
Platforma pentru lansarea TBM-ului care va fora Tunelul Poiana, pe Secțiunea 3 Cornetu–Tigveni a Autostrăzii Sibiu–Pitești, este aproape finalizată, anunță DRDP Craiova. Prima componentă — capul de forare de circa 6,5 m diametru și aproximativ 180 de tone — va fi asamblată în șantier, apoi restul utilajului va fi montat pentru a fora tunelul de circa 1.780 m; ansamblul final va avea ~100 m lungime.
Pe scurt
- Capul de forare are diametrul inițial ~6,5 metri și o greutate de circa 180 de tone.
- Componentele montate pe șantier vor aduce diametrul utilajului la ~12,5 metri, necesar pentru Tunelul Poiana.
- Ulterior va fi asamblat întregul TBM, inclusiv corpul utilajului și trenul de echipamente, cu lungime totală de aproximativ 100 metri.
- Tunelul Poiana face parte din Secțiunea 3 Cornetu–Tigveni a Autostrăzii Sibiu–Pitești și va avea 1.780 metri, fiind cel mai lung tunel pe secțiune.
- Anunțul a fost transmis de reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova; platforma de lansare este aproape finalizată
Urmărește Știri pe foc pe Facebook
Știrile importante ale zilei, rezumate în câteva rânduri, direct în feed. Fără clickbait, cu sursele indicate.
Urmărește paginaSurse (2)
-
Mediafax „Ziua Cârtiței”: „Cârtița” pentru Tunelul Poiana se apropie de șantier (se deschide în fereastră nouă)
-
Turnul Sfatului
„Ziua cârtiței se apropie”, la Tunelul Poiana de pe Autostrada Sibiu – Pitești. Capul de forare, „o piesă impresionantă”, are circa 180 de tone (se deschide în fereastră nouă)