În flăcări Economie publicată actualizată acum 1 h

De ce prețul motorinei nu va scădea înainte de decembrie

Analiștii și instituțiile explică că scăderea prețului motorinei la pompă va întârzia din cauza costurilor de transport, marjelor de rafinare, distribuției și taxelor, chiar dacă G7 a decis eliberarea a 100 de milioane de barili din rezerve. Aprovizionarea efectivă pe piața europeană poate dura cel puțin o lună, iar impactul va depinde de evoluțiile din Orientul Mijlociu, de rafinăriile rusești și de cantitatea care va fi alocată statelor membre.

Pe scurt

  • G7 a decis eliberarea a 100 de milioane de barili de motorină din rezerve strategice; livrările către piaţa europeană pot începe abia peste aproximativ o lună (surse citate).
  • Preţul la pompă include costuri de transport, marje de rafinare şi comercializare, accize şi TVA, astfel că scăderea cotaţiilor nu se traduce imediat în preţuri mai mici.
  • Marjele de rafinare s-au triplat anul acesta, contribuind semnificativ la majorarea preţului motorinei (de la ~0,10 €/l în februarie la ~0,35 €/l în iulie).
  • Exporturile nete de motorină din statele din Golf şi din Rusia rămân sub nivelul prebelic; în august exporturile Golfului au fost ~390.000 bbl/zi, mult sub februarie.
  • Agenţia Internaţională pentru Energie coordonează operaţiunea; până în prezent aproximativ 325 de milioane de barili au ajuns pe piaţă (conform şefului IEA, Fatih Birol).
Etichete: motorină Agenția Internațională pentru Energie G7 Rusia Orientul Mijlociu Fatih Birol

Surse (1)

Acest text este un rezumat generat automat din sursele de mai sus; verificați întotdeauna articolele originale. Raportează o problemă