Sindicatul TAROM acuză că bugete locale finanțează expansiunea Wizz Air
Sindicatul TAROM susține, într-un document de analiză, că autoritățile locale din România au direcționat fonduri publice pentru a susține extinderea Wizz Air, în timp ce compania națională ar fi privată de facilități aeroportuare. Sindicatul aduce exemple concrete din Aeroportul Internațional Târgu Mureș — contracte de promovare și ajutoare de exploatare — și amintește că Guvernul a alocat 95,3 milioane euro pentru salvarea TAROM printr-un plan aprobat de Comisia Europeană.
Pe scurt
- Sindicatul TAROM acuză că autorităţile locale au folosit subvenţii, contracte de promovare şi ajutoare de exploatare pentru a sprijini Wizz Air.
- Wizz Air ar fi avut în 2025 o cotă de piaţă de circa 52% în România, transportând peste 14,5 milioane pasageri dintr-un total de 28,5 milioane.
- Documentul citează exemple la Târgu Mureş: subvenţii de 6,6 milioane euro (2007–2019), o licitaţie de 45 milioane lei prin Asociaţia Visit Mureş şi alocări din 2026 de 10 milioane lei pentru…
- Guvernul a alocat 95,3 milioane euro de la bugetul naţional pentru planul de restructurare al TAROM aprobat prin Decizia UE 2025/775.
- Comisia Europeană a identificat pentru TAROM cauze ale dificultăţilor: flotă veche, costuri ridicate, rute neprofitabile, productivitate scăzută şi concurenţa companiilor low-cost.
Urmărește Știri pe foc pe Facebook
Știrile importante ale zilei, rezumate în câteva rânduri, direct în feed. Fără clickbait, cu sursele indicate.
Urmărește pagina