industrie auto

5 știri, prima pe 24 sep

BNS și conducerea Dacia s-au întâlnit la Mioveni pentru soluții privind viitorul uzinei

Mocnește Economie 1 sursă

Blocul Național Sindical (BNS) și reprezentanți ai Automobile Dacia s-au întâlnit joi, 24 septembrie, la Mioveni pentru a discuta situația angajaților uzinei și măsuri de susținere a industriei auto din România. Părțile au convenit schimb de analize și studii și au discutat posibile modificări legislative, scheme de ajutor de stat și investiții. Delegația sindicală a vizitat liniile de producție ale uzinei, unde se fabrică Duster și Bigster.

Număr record de roboţi industriali: 5 milioane în uz la nivel global în 2025

Mocnește Tehnologie 1 sursă

Federaţia Internaţională de Robotică (IFR) anunţă că în 2025 existau 5 milioane de roboţi industriali în funcţiune, o creştere de 9% faţă de 2024, cu peste 600.000 de unităţi noi instalate. China conduce instalările (59% din totalul global în 2025), urmată de SUA, Japonia, Coreea de Sud şi Germania; IFR prognozează creşteri continue până în 2029.

În URSS cumpărătorii evitau mașinile asamblate lunea și vinerea

Mocnește Externe 1 sursă

În fosta Uniune Sovietică, ziua de fabricație influența decizia de cumpărare: mașinile asamblate lunea și vinerea erau evitate din cauza problemelor de calitate. Din cauza presiunii pentru îndeplinirea planului, oboselii muncitorilor și supravegherii reduse la sfârșit de săptămână, cumpărătorii verificau data fabricației în pașaportul tehnic sau pe ștampilă.

Vânzările de mașini hibride chinezești au explodat în UE după tarifele pe electrice

Mocnește Economie 1 sursă

Vânzările de autoturisme hibride fabricate în China au crescut puternic în Uniunea Europeană în ultimii patru ani și jumătate, ajungând la peste 160.000 de unități în primele șapte luni ale acestui an, arată date citate în articol. Creșterea urmează deciziei Bruxelles-ului din 2024 de a impune tarife antisubvenție doar asupra maşinilor electrice, iar UE cere acum Chinei să reducă voluntar exporturile hibride sub ameninţarea unor cote.

Regulile post‑Brexit costă Marea Britanie până la 6,5 miliarde de lire pe an din exporturi

Mocnește Economie 1 sursă

Un raport al institutului IPPR estimează că Marea Britanie pierde între 3,7 și 6,5 miliarde de lire anual din exporturile către UE din cauza lipsei unui acord de recunoaștere reciprocă a testărilor și certificărilor. Pierderile afectează în special industria auto, electronica și farmaceutică, iar IPPR cere reluarea negocierilor cu Bruxelles pentru o aliniere dinamică a regulilor.