Bateriile vechi ale mașinilor electrice pot reduce risipa de energie și facturile în Europa

Reutilizarea bateriilor scoase din uz ale vehiculelor electrice ar putea crește capacitatea de stocare a reţelei europene, reduce risipa de energie şi scădea facturile la electricitate. Un raport AFRY comandat de Beyond Fossil Fuels arată că proiecte de energie regenerabilă în valoare de peste 100 de miliarde de euro aşteaptă racordare, iar bateriile second-life ar putea acoperi o parte din necesar.

Pe scurt

• Raportul AFRY semnalează 375 GW de proiecte de energie curată şi 455 GW de proiecte de stocare blocate, aşteptând racordarea la reţea.
• În 2024, aproximativ 10 TWh de energie regenerabilă au fost irosite în UE, echivalentul consumului a trei milioane de case şi în valoare de 4,3 miliarde de euro.
• Majoritatea bateriilor auto scoase din uz păstrează 70-80% din capacitate, ceea ce le face potrivite pentru stocare în reţea, la nivel casnic sau comercial.
• UE a adăugat anul trecut 27 GWh de baterii în reţea; AIE estimează peste un milion de baterii EV la sfârşitul duratei de viaţă până în 2030, dacă nu sunt reutilizate.
• Reciclarea bateriilor este dificilă şi costisitoare, cu riscuri chimice; experţii propun reutilizarea ca soluţie intermediară pentru a evita un flux mare de deşeuri.