Modernizarea căii ferate București–Giurgiu a ajuns la 19%; lucrările se încheie în 2028
CFR SA anunță că stadiul fizic al lucrărilor de modernizare pe linia București Nord–Jilava–Giurgiu a ajuns la 19% și că proiectarea este finalizată integral. Contractul de 2,1 miliarde lei, derulat de Asocierea RailWorks (Arcada Company și Alstom), include electrificare, semnalizare ERTMS Nivel 2, stații și viaducte; finalizarea este estimată pentru septembrie 2028.
Pe scurt
- La 13 octombrie 2026, stadiul fizic al lucrărilor pe linia București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră este de 19%.
- Proiectarea pentru lucrări este finalizată în proporție de 100%.
- Contractul este în valoare de 2,1 miliarde lei și este executat de Asocierea RailWorks (Arcada Company și Alstom Transport).
- Lucrările includ modernizarea infrastructurii, electrificarea liniei și implementarea sistemului ERTMS Nivel 2.
- Finalizarea și redeschiderea circulației sunt estimate pentru septembrie 2028; pe traseu se lucrează la peroane, viaducte, fundații și relocarea fibrei optice.
Urmărește Știri pe foc pe Facebook
Știrile importante ale zilei, rezumate în câteva rânduri, direct în feed. Fără clickbait, cu sursele indicate.
Urmărește paginaSurse (2)
-
B365 VIDEO | Cum arată calea ferată București – Giurgiu după 7 luni fără trenuri: șantierul de peste 400 de milioane de euro e la 19%, trenurile revin abia în 2028 (se deschide în fereastră nouă)
-
Mediafax Modernizarea căii ferate București-Giurgiu a ajuns la un stadiu fizic de 19%. Când ar trebui să fie gata lucrările (se deschide în fereastră nouă)