CFR Infrastructură

Modernizarea și electrificarea magistralei Cluj–Episcopia Bihor, lucrările la 64% fizic

Lucrările de modernizare și electrificare pe magistrala Cluj–Episcopia Bihor au ajuns la un stadiu fizic mediu de peste 64%, cu progrese mai mari pe tronsoanele din județul Cluj (76% și 77%) și întârzieri pe segmentele din Bihor (≈63% și ≈40%). CFR estimează reluarea circulației pe primele loturi anul viitor, finalizarea sectoarelor diferită: 2027 pentru două loturi din Cluj, 2028 pentru Aleșd–frontiera cu Ungaria și 2029 pentru Poieni–Aleșd. Proiectul de 166,2 km include electrificare, dublarea unor secțiuni, implementarea ERTMS și viteze de până la 160 km/h pentru călători.

Lucrările de modernizare București Progresu–Giurgiu au ajuns la 15%

CFR Infrastructură anunță că lucrările la tronsonul București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră sunt finalizate în proporție de 15% (date la 14 septembrie 2026). Contractul de 2,108 miliarde de lei fără TVA, executat de asocierea RailWorks (Arcada Company lider și Alstom Transport), prevede electrificare, ERTMS Nivel 2, dublarea pe un sector și lucrări de artă; legătura feroviară cu Bulgaria va fi închisă temporar în 2027 pentru lucrări, circulația urmând să fie reluată în 2028–2028.