În flăcări Economie publicată actualizată acum 1 h

Constructorii auto chinezi îşi extind fabricile în Europa, punând la încercare regulile „Made in Europe”

Constructorii auto chinezi accelerează investiţiile în fabrici şi reţele de furnizori din Europa, pregătindu-se pentru noile reguli din proiectul Industrial Accelerator Act care încurajează componente locale. Companii precum Changan, Xpeng, Chery şi GAC anunţă extinderi; analiştii spun că strategia poate reduce eficienţa măsurilor UE, iar definiţiile producţiei locale au generat dispute privind excluderea unor ţări din criterii.

Pe scurt

  • Changan a anunţat planul de a produce 180.000 de automobile anual în Europa până în 2028 şi 350.000 până în 2030, cu producţie posibilă din 2027 (article 1).
  • Xpeng, Chery şi GAC pregătesc extinderi ale producţiei şi lanţurilor de aprovizionare în Europa; Magna fabrică deja modele Xpeng în Austria (article 1).
  • Proiectul Industrial Accelerator Act include reguli „Made in Europe” care obligă utilizarea unor componente şi servicii locale pentru a stimula producţia europeană (article 1).
  • Există dispute privind definirea producţiei locale: forma actuală exclude Turcia, Marea Britanie şi Maroc, ceea ce ridică obiecţii din industrie (article 1).
  • După taxe vamale aplicate EV-urilor chineze în octombrie 2024, constructorii şi-au orientat oferta spre hibride plug-in; experţii cred că noile reguli vor îngreuna, dar nu vor opri expansiunea…
Etichete: Uniunea Europeană China Industrial Accelerator Act Changan Xpeng Magna Turcia Austria

Surse (1)

Acest text este un rezumat generat automat din sursele de mai sus; verificați întotdeauna articolele originale. Raportează o problemă