În flăcări Economie publicată actualizată acum 56 min

Viitorul uzinei Dacia de la Mioveni depinde de reducerea costurilor, spune Mihai Bordeanu

Mihai Bordeanu, șeful Dacia România, spune că nu a fost luată nicio decizie privind alocarea viitoare a modelelor Duster și Bigster și că „toate variantele sunt pe masă”. Viitorul producției de la Mioveni depinde de un plan de reducere a costurilor construit cu furnizorii și statul până în 2030, inclusiv scăderea cheltuielilor de producție cerută de Renault Group. Bordeanu a menționat costul energiei, infrastructura și flexibilizarea legislației muncii ca factori cheie pentru competitivitate.

Pe scurt

  • Mihai Bordeanu afirmă că nu există o decizie privind alocarea viitoare a modelelor Duster și Bigster la Mioveni.
  • Renault Group a cerut reducerea cheltuielilor de producție la Mioveni cu cel puțin 20%, posibil 30% conform declarațiilor anterioare.
  • Fabrica de la Mioveni produce circa 349.000 autoturisme anual, aproape de capacitatea teoretică de 350.000 de unități.
  • Bordeanu indică costul ridicat al energiei în România, infrastructura rutieră și feroviară și Portul Constanța ca elemente ce afectează competitivitatea.
  • Propuneri menționate: plan de reducere a costurilor până în 2030 și flexibilizarea legislației muncii (ex: mecanism tip Kurzarbeit)
Etichete: Dacia Mioveni Mihai Bordeanu industrie auto costuri de producție energie Portul Constanța Maroc

Surse (1)

Acest text este un rezumat generat automat din sursele de mai sus; verificați întotdeauna articolele originale. Raportează o problemă