6 știri, prima pe 23 sep
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a declarat la Sibiu că responsabilitatea pentru erorile tehnice ale aplicației TollRo revine CNAIR, nu șoferilor. Sistemul de taxare pe kilometru ar trebui să intre în vigoare la 1 octombrie, iar amânarea nu ar fi permisă fără risc pentru fondurile PNRR. Mirută a spus că problemele tehnice se testează și că vin vinovații dacă nu au îndeplinit obligațiile tehnice.
Patronatul Industriei de Transport şi Logistică Astra şi Asociaţia Operatorilor de Transport Rutier Apulum solicită amânarea până la 1 aprilie 2027 a aplicării sistemului TollRo, argumentând că acesta este încă în teste şi nerecepţionat şi că furnizorii se pot conecta abia din ianuarie 2027. CNAIR ar fi cerut aceeaşi prorogare, în timp ce ISCTR anunţă controale din prima zi; transportatorii cer şase luni fără sancţiuni şi termene de plată mai lungi.
De la 1 octombrie 2026 România ar urma să introducă TollRo, un sistem de taxare pe kilometru pentru vehiculele de marfă peste 3,5 tone, aplicabil pe autostrăzi, drumuri expres și naționale. CNAIR a cerut amânarea aplicării până la 1 aprilie 2027, invocând lipsa pregătirii platformei informatice. Tarifele variază în funcție de greutate și norma Euro, iar nerespectarea obligațiilor atrage amenzi semnificative.
Ministerul interimar al Transporturilor anunţă că taxele pentru traversarea podurilor peste Dunăre de la Fetești, Vadu Oii şi Giurgiu vor fi eliminate din 1 octombrie 2026, odată cu lansarea sistemului național de taxare TollRo. CNAIR a cerut însă amânarea aplicării sistemului până în aprilie 2027, ceea ce poate modifica calendarul implementării. Noua taxare va calcula plata pentru vehicule grele în funcţie de distanţă şi nivelul de poluare.
Transportatorii de marfă cer amânarea aplicării sistemului electronic de taxare TollRo sau suspendarea amenzilor, afirmând că aplicația este încă în testare și are erori. Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a solicitat extinderea termenului de la 1 octombrie până la 1 aprilie 2027. Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a declarat însă că instituția a avut suficient timp pentru pregătire și testare.
Pe 23 septembrie, o defecțiune la sistemul informațional folosit pentru declarațiile vamale a provocat întârzieri la punctul de frontieră Giurgiulești-Galați. Serviciul Vamal al Republicii Moldova a intervenit tehnic și a reluat procesarea declarațiilor, iar traficul de mărfuri a revenit la normal. Autoritățile au mulțumit transportatorilor pentru înțelegere.
